मालगाड़ी में ब्रेक कॉन्टीन्यूटी टेस्ट करने का तरीका
1.यह सुनिश्चित करें कि इंजन से आखिरी वैगन तक के सारे BP एंगल काक खुलें हों । केवल इंजन के सामने वाले एवं आखिरी वैगन के पीछे वाले एंगल काक बंद रहेंगें ।
2. टेस्ट शुरु करने से पहले लोको पायलट एवं गार्ड के मध्य बातचीत का साधन / वाकी - टाकी मौजूद हो ।
3. BP में 5.0 Kg / cm2 प्रेशर चार्ज करें । गार्ड से सुनिश्चित करें कि उसके ब्रेकवान में BP 4.8 / 4.7 Kg / cm2 BP प्रेशर आ गया है । अगर ऐसा नहीं होता है तो गाड़ी में पूर्णतया कॉन्टीन्यूटी नहीं है तथा गाड़ी की जाँच करें / करायें । किसी भी प्रकार की कमी को पूरा करने के बाद पुनः सुनिश्चित करें कि इंजन में BP प्रेशर 5.0 Kg / cm2 आ गया हो तथा गार्ड के ब्रेकवान में 4.8 / 4.7 Kg / cm2 BP प्रेशर आ गया है ।
4.लोको पायलट BP प्रेशर 1.0 Kg / cm2 अर्थात 4.0 Kg / cm2 तक गिरायें तथा गेज / प्रेशर सेटलमेंट के लिये 1 मिनट इंतजार करें ।
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5. इसके बाद (L/T SWITCH) लीड एण्ड ट्रेल काक / A - 8 को बंद करके गार्ड को अपने ब्रेकवान / लास्ट वैहिकल ( जो भी हो ) से पूरा BP प्रेशर गिराने को कहें ।
6.सुनिश्चित करे कि इंजन में BP प्रेशर ' 0 ' हो गया है ।
7. पूरा BP प्रेशर गिर जाने के बाद ब्रेकवान का BP हैण्डल या लास्ट वेहिकल के एंगल काक को बंद करने को कहें । अगर ऐसा नहीं होता है तो गाड़ी की जाँच करें / करायें तथा क्रम संख्या IV , V एवं VI को पुनः दोहरायें । इसके पश्चात (L/T SWITCH) लीड एण्ड ट्रेल काक / A - 8 को खोल कर BP प्रेशर को 4.0 Kg / cm2 तक चार्ज करें एवं तदोपरान्त A - 9 हैण्डल को रिलीज पर करके BP प्रेशर 5.0 Kg / cm2 चार्ज करें एवं यह भी सुनिश्चित करे कि ब्रेकवान में 4.8 / 4.7 Kg / cm2 BP प्रेशर आ गया है
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