शनिवार, 27 फ़रवरी 2021

loco pilot or assistant loco pilot For complete information

लोकों पायलट के लिए सम्पूर्ण जानकारी

LOCO PILOT ALL KNOWLEDGE

ऊपर दिए हुए लिंक को क्लिक करके जो पेज़ खुलेगा उस में से डीजल और इलेक्ट्रिक दोनों ही लोकों पायलट कोई भी बुक लैटर डाउनलोड कर सकते हैं

सम्पूर्ण जानकारी

सोमवार, 14 दिसंबर 2020

WDG6G LOCOMOTIVE INSIDE, RAILWAY MOST POWERFUL DIESEL LOCOMOTIVE, WDG6G CAB RIDE

रेलवे का सबसे पावरफुल लोकोमोटिव WDG6G के बारे में जाने

https://youtu.be/c5xJjErg-P0


भारतीय रेलवे का सबसे पावरफुल लोकोमोटिव WDG6G अंदर से कैसा दिखाई देता है और इस लोकोमोटिव को लोको पायलट कैसे चलाता है जबकि यह लोकोमोटिव 6000 हॉर्स पावर का है इसको लोको पायलट कैसे कंट्रोल करता है कहां से कंट्रोल करता है इस लोकोमोटिव की के किस प्रकार से बनाई गई है यह जानने के लिए नीचे दिए हुए लिंक को क्लिक करके और पूरा वीडियो देख सकते हैं इस वीडियो में इस लोकोमोटिव के बारे में संपूर्ण जानकारी बताई गई है

शुक्रवार, 20 नवंबर 2020

मंगलवार, 10 नवंबर 2020

WDG6G SOUND। WDG6G LOCOMOTIVE IN INDIA

 WDG6G LOCOMOTIVE SOUND ऐसी है जैसे पानी की ट्यूबवेल में इंजन चलता आप सुन सकते हैं

आवाज़ के लिए लिंक को क्लिक


https://youtu.be/cic3jCnL5ws

https://youtu.be/cic3jCnL5ws
WDG6G SOUND👇👇👇👇👇💅

https://youtu.be/cic3jCnL5ws

शनिवार, 7 नवंबर 2020

रात्रि भत्ते की अब नहीं होगी कटौती

 Indian Railways : रेलवे के हजार कर्मचारियों ने ली राहत की सांस, रेलवे बोर्ड के एक आदेश ने उड़ा दी थी नींद, 

रेलवे के कर्मचारियों के लिए खुशखबरी है. इन्हें अब रात्रि भत्ता के करोड़ों रुपये वापस नहीं करने होंगे. रेलवे बोर्ड के नये आदेश के बाद रेल कर्मचारियों में खुशी का माहौल है. इन्होंने राहत की सांस ली है. आपको बता दें कि रेलवे बोर्ड ने पहले वर्ष 2017 से लेकर अब तक इन कर्मियों द्वारा लिए गए रात्रि भत्ता की वसूली करने का आदेश दिया था.

संबंधित पत्र यहां से डाउनलोड कर सकते हैं

https://drive.google.com/file/d/19S1GbrXZfQBWbR_IwJ6lpKAJcnnXiJWY/view?usp=drivesdk

रेलवे के हजारों कर्मचारियों को अब रात्रि भत्ता के करोड़ों रुपये वापस नहीं करने होंगे. इस संबंध में रेलवे बोर्ड ने आदेश जारी कर दिया है. इस आदेश से रेलवे कर्मचारियों में खुशी का माहौल है. इस आदेश से उन कर्मचारियों लाखों रुपये बचेगा, जिनका बेसिक 43 हजार 600 रुपये से अधिक है. आपको बता दें कि रेलवे बोर्ड के पुराने आदेश के अनुसार वर्ष 2017 से लेकर अब तक इन कर्मियों द्वारा लिए गए रात्रि भत्ता की वसूली की जानी थी.

रेलवे रात्रि ड्यूटी करने वाले रेल कर्मचारियों को रात्रि भत्ता देती है. रेलवे बोर्ड ने फैसला किया था कि जिस रेल कर्मचारी का बेसिक 43 हजार 600 रुपये से ज्यादा है, उसे अब रात्रि भत्ता नहीं दिया जायेगा. एक जुलाई 2017 से इस फैसले को लागू करने की बात कही गयी थी. इसके बावजूद कई कर्मचारियों को रात्रि भत्ता दिया जा रहा था


रेलवे बोर्ड ने पिछले महीने एक आदेश जारी किया, जिसमें कहा गया कि जिन कर्मचारियों को 2017 से लेकर अब तक रात्रि भत्ता दिया गया है, उनसे रकम वापस ली जायेगी. रेलवे के हजारों रेल कर्मचारियों बेसिक 43 हजार 600 रुपये से अधिक है. इस आदेश से कर्मचारी परेशान थे. इस फैसले का विरोध किया गया. रेलवे बोर्ड को ज्ञापन सौंपा गया. आखिरकार रेलवे बोर्ड ने ये आदेश वापस लिया.


संबंधित पत्र डाउनलोड करें

शनिवार, 31 अक्तूबर 2020

एयर ब्रेक कॉन्टीन्यूटी टेस्ट करने का तरीका । Air brake continuity test। Goods train continuity test। Passenger train continuity test

 मालगाड़ी में ब्रेक कॉन्टीन्यूटी टेस्ट करने का तरीका 

Goods continuity test
एयर ब्रेक कंटिन्यूटी टेस्ट  वीडियोो देखने नीचे लिंक को क्लिक करें

https://youtu.be/Lf1wUMxe39I

1.यह सुनिश्चित करें कि इंजन से आखिरी वैगन तक के सारे BP एंगल काक खुलें हों । केवल इंजन के सामने वाले एवं आखिरी वैगन के पीछे वाले एंगल काक बंद रहेंगें ।

2. टेस्ट शुरु करने से पहले लोको पायलट एवं गार्ड के मध्य बातचीत का साधन / वाकी - टाकी मौजूद हो ।

3. BP में 5.0 Kg / cm2 प्रेशर चार्ज करें । गार्ड से सुनिश्चित करें कि उसके ब्रेकवान में BP 4.8 / 4.7 Kg / cm2 BP प्रेशर आ गया है । अगर ऐसा नहीं होता है तो गाड़ी में पूर्णतया कॉन्टीन्यूटी नहीं है तथा गाड़ी की जाँच करें / करायें । किसी भी प्रकार की कमी को पूरा करने के बाद पुनः सुनिश्चित करें कि इंजन में BP प्रेशर 5.0 Kg / cm2 आ गया हो तथा गार्ड के ब्रेकवान में 4.8 / 4.7 Kg / cm2 BP प्रेशर आ गया है । 

4.लोको पायलट BP प्रेशर 1.0 Kg / cm2 अर्थात 4.0 Kg / cm2 तक गिरायें तथा गेज / प्रेशर सेटलमेंट के लिये 1 मिनट इंतजार करें ।

एयर ब्रेक कंटिन्यूटी टेस्ट का वीडियो देखने के लिए क्लिक करें

5. इसके बाद (L/T SWITCH) लीड एण्ड ट्रेल काक / A - 8 को बंद करके गार्ड को अपने ब्रेकवान / लास्ट वैहिकल ( जो भी हो ) से पूरा BP प्रेशर गिराने को कहें । 

6.सुनिश्चित करे कि इंजन में BP प्रेशर ' 0 ' हो गया है ।

7. पूरा BP प्रेशर गिर जाने के बाद ब्रेकवान का BP हैण्डल या लास्ट वेहिकल के एंगल काक को बंद करने को कहें । अगर ऐसा नहीं होता है तो गाड़ी की जाँच करें / करायें तथा क्रम संख्या IV , V एवं VI को पुनः दोहरायें । इसके पश्चात  (L/T SWITCH) लीड एण्ड ट्रेल काक / A - 8 को खोल कर BP प्रेशर को 4.0 Kg / cm2 तक चार्ज करें एवं तदोपरान्त A - 9 हैण्डल को रिलीज पर करके BP प्रेशर 5.0 Kg / cm2 चार्ज करें एवं यह भी सुनिश्चित करे कि ब्रेकवान में 4.8 / 4.7 Kg / cm2 BP प्रेशर आ गया है

पूरा वीडियो देखने के लिए नीचे लिंक को क्लिक करें

https://youtu.be/Lf1wUMxe39I